FotowoltaikawPolsce » Blog » Ile kosztuje 100 km samochodem elektrycznym?
Ile kosztuje 100 km samochodem elektrycznym

Ile kosztuje 100 km samochodem elektrycznym?

Samochody elektryczne stają się coraz bardziej popularne, ponieważ są tańsze niż tradycyjne samochody benzynowe lub wysokoprężne. Mają duży zasięg, mogą jeździć po każdej drodze i nie emitują spalin. Czynniki te sprawiają, że są one bardzo opłacalną opcją dla wielu kierowców. Jednak nie wszystkie aspekty samochodu elektrycznego są równie atrakcyjne.

Zasięg, opcje ładowania i cena to najważniejsze czynniki, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze samochodu elektrycznego.

Koszt ładowania samochodu elektrycznego w domu

Samochody elektryczne są tańsze niż samochody tradycyjne, ponieważ nie wymagają paliwa. To czyni je bardzo opłacalnymi, zwłaszcza w porównaniu z pojazdami pochłaniającymi benzynę. Prowadzenie samochodu elektrycznego ma wiele zalet, takich jak możliwość sprzedaży samochodu producentowi z zyskiem lub wykorzystanie go jako odpisu podatkowego. Benzyna jest również opodatkowana, co sprawia, że ​​samochody elektryczne są jeszcze bardziej opłacalne. Dlatego jazda samochodem elektrycznym jest dla większości kierowców świetną decyzją finansową.

Koszt przejechania 100 km samochodem elektrycznym – przykładowe wyliczenie

Zakładając, że średnia cena prądu w 2023 r. wynosi 0,77 zł za kWh, to koszt przejechania 100 km elektrykiem wyniesie:

  • w ruchu miejskim (14,5 kWh) – 10,78 zł
  • w ruchu podmiejskim (13 kWh) – 10,01 zł
  • na autostradzie (20 kWh) – 15,4 zł

Czytaj więcej: Ile kosztuje naładowanie Tesli w domu w 2023 roku?

Samochody elektryczne mają znacznie większy zasięg niż inne pojazdy dzięki technologii akumulatorów. Dzięki temu jazda samochodem jest znacznie wygodniejsza niż innymi środkami transportu. Na przykład większość osób dojeżdżających do pracy codziennie jeździ samochodami. Dzięki samochodowi elektrycznemu mogą jeździć w ciągu dnia i ładować przez noc w domu lub w pracy. Ponieważ większość dróg nie jest jeszcze w pełni zelektryfikowana, umożliwia to również jazdę na obszarach o słabej infrastrukturze. Nawet jeśli mieszkasz w obszarze o powolnej infrastrukturze, łatwo jest znaleźć skrót lub dwa, które pozwolą ci całkowicie ominąć problematyczne obszary. Zamiast kupować kilka pojazdów, możesz po prostu kupić jeden o większym zasięgu niż zwykle.

Koszt ładowania samochodu elektrycznego w publicznej stacji AC

Ładowanie samochodu elektrycznego jest znacznie wygodniejsze niż tankowanie benzyny. Większość samochodów elektrycznych ma systemy szybkiego ładowania, które pozwalają naładować baterię w zaledwie kilka godzin.

Sprawdź również: Sieć stacji ładowania samochodów elektrycznych w Polsce

Oznacza to, że nigdy nie musisz czekać na ładowanie pojazdu. Niektóre firmy oferują nawet bezpłatne ładowanie przez noc, dzięki czemu można pokonywać duże odległości bez konieczności zatrzymywania się po drodze na tankowanie lub ładowanie. Ponadto większość stacji ładujących może ładować wiele pojazdów jednocześnie, więc nigdy nie czekasz wystarczająco długo, aby zdenerwować kierowców jadących za tobą. Podsumowując, ładowanie samochodu elektrycznego jest o wiele wygodniejsze niż tankowanie!

Koszt ładowania samochodu elektrycznego w publicznej stacji DC

Chociaż w wielu krajach brakuje infrastruktury do obsługi samochodów elektrycznych, nadal stanowią one realną alternatywę dla wielu kierowców. Wielu producentów współpracuje z rządami i władzami lokalnymi, aby stworzyć jak najlepszą infrastrukturę dla przyszłych pokoleń kierowców. Ponadto istnieje wiele odmian sposobu jazdy w każdym kraju, które mogą nie pasować do tego, do czego jesteś przyzwyczajony, ale mimo to są całkowicie opłacalnymi opcjami.

Warto wiedzieć: Ile kosztuje przyłącze energetyczne w 2023 roku?

Chociaż samochody elektryczne są znacznie tańsze niż tradycyjne pojazdy, nie wszystkie modele są tak tanie jak się wydaje, gdy obliczy się je w czasie i przebytej odległości. Oprócz wyższych kosztów początkowych, pojazdy te zwykle wiążą się z wyższą miesięczną opłatą ze względu na ich niższe koszty początkowe i krótszą żywotność wynikającą z użytkowania i zużycia podczas codziennych dojazdów do pracy.

Więcej informacji

Post navigation

  • całkiem inaczej wygląda gdy zamiast z gniazdka w domu ładujemy auto w drodze np. na . Wychodzi drożej niż auto na olej napędowy i dwa razy drożej niż auto na LPG. Mój Prius z LPG mieści się w 20 zł na 100 km. Na dodatek przy każdym ładowaniu trzeba zjeść obiad bo tyle czasu to trwa.

  • Większego steku bzdur świat nie widział. Manipulujesz danymi a wręcz kłamiesz. Nawet jeśli ci za to płacą, to miej chociaż śladowy honor. Ładowanie elektryka nie jest tańsze, nie jest wygodniejsze a już na pewno nie jest szybsze niż spalinowca.
    Zasięg elektryka nie jest większy, a drogi nie są „zelektryfikowane”, cokolwiek by to miało oznaczać.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Drop file here